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[单选题]

目前,多数汽车ABS均采用()的控制方式。

A.以车轮减速度为控制参数

B.以车轮滑移率为控制参数、

C.以车轮减速度、加速度及滑移率为控制参数

D.模仿

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更多“目前,多数汽车ABS均采用()的控制方式。”相关的问题

第1题

现代汽车制动防抱死系统,是采用()型式。

A.控制滑移率

B.控制ABS电磁伐

C.减车速

D.车轮转速减速度

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第2题

在汽车制动防抱死控制系统中,控制的主要参数是车轮()。

A.滑移率

B.减速度

C.加速度

D.AB和C

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第3题

ABSECU运算电路的功用主要是进行车轮线速度、初始速度、滑移率、加速度及减速度等的运算,以及调节器电磁阀控制参数的运算和监控运算。()
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第4题

现用的ABS系统,采用的是车轮滑移率控制型。()
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第5题

ABS中,在对两个车轮的制动压力进行一同控制时,如果以保证附着力较小的车轮不发生制动抱死为原则进行制动压力调节,称这种控制方式为按高选原则一同控制。()
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第6题

ABS系统的原理是利用速度传感器检测车轮的速度,然后把车轮速度信号传送到微电脑里,微电脑根据输入的车轮速度,通过压力调节器重复地减少和增加制动气缸内的气体压力来控制车轮的滑动率,保持车轮转动。()
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第7题

当某个车轮的滑移率超过设定值时,ABS电子控制单元使该车轮制动轮缸中的制动压力()。

A.增加

B.不变

C.减小

D.没影响

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第8题

汽车的电子控制防抱死制动系统是通过采集()信号,来实现对制动系统的控制的。

A.车轮制动力

B.车轮轮毂温度

C.车轮速度

D.车轮抱死拖滑的距离

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第9题

汽车制动过程中,如果某个车轮的滑移率超过设定值,ABSBCU就发出指令控制液压控制单元,使该车轮制动器的制动力()

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