更多“无缝道岔尖轨及辙叉等关键部件出现伤损或磨耗超限,应尽快更换,恢复原结构。()”相关的问题
第1题
道岔基本轨、尖轨、辙叉及导轨伤损更换后但未焊接时,应限速不超过120km/h,并应尽快恢复原结构
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第2题
《普修规》无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时,如不在设计锁定轨温范围内,可采用冻结接头进行紧急处理,并尽快恢复原结构。()
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第3题
道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损更换后不能焊接时,应临时处理并限速(速度不超过120km/h),并尽快恢复原结构。()
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第4题
无缝道岔更换辙叉、尖轨、钢轨,应尽快恢复原结构和______。
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第5题
道岔辙叉及导轨伤损更换后但未焊接时,应限速不超过200km/h,并应尽快恢复原结构。()
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第6题
道岔基本轨、尖轨、辙叉及导轨伤损更换后但未焊接时,应限速不超过(),并应尽快恢复原结构。
A.45km/h
B.80km/h
C.160km/h
D.200km/h
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第7题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:道岔()伤损更换后但未焊接时,应限速不超过160km/h,并应尽快恢复原结构。
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第8题
《铁路线路修理规则》规定,可动心轨辙叉道岔,伤损尖轨应与基本轨同时更换()
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第9题
高速铁路道岔保养质量评定中,存在尖轨、可动心轨伤损或病害,应及时修理或更换,扣件伤损应及时更换标准之一,每组扣40分。()
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第10题
《普修规》道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨。()
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