《高速铁路行车组织细则》(NCG/02-2018)规定动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆的人力制动机，以保证就地制动。()此题为判断题(对，错)。

A.车辆乘务员

B.列车长

C.列车工作人员

D.客运人员

动车组以外的旅客列车在区间被迫停车后，遇自动制动机故障停车（含机车无可靠风源)时，司机通知（）、车辆乘务员通知列车长组织拧紧人力制动机就地制动。停车原因消除、接到缓解通知后列车长组织客运乘务员全列松开人力制动机，列车长车内检查，车辆乘务员下车逐辆确认缓解后通知司机开车。《行规》第128条

A.车辆乘务员

B.列车长

C.车站值班员

D.列车员

列车在区间被迫停车不能继续运行时，如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应立即通知（)组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。（应知应会《技规》第366条)

A.列车长

B.车辆乘务员

C.车站值班员

D.列车调度员

A.车辆乘务员

B.列车长

C.车站值班员

D.列车工作人员

A.客运人员

B.列车长

C.车辆乘务员

D.列车员

《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：电力机车（动车组)距接触网终点标或无电区分段绝缘器应不少于（)m处停车。遇特殊情况，必须近于（)m时，须一度停车，并严格控制速度。

A.10/10

B.8/10

C.15/10

《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：遇动车组在柳南下行线、南广下行线黎塘西至南宁东间因空调失效，需打开车门运行时，应打开运行方向（)车门.

A.右侧

B.前方

C.左侧