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[判断题]

动力电池管理系统,具有实时监控动力电池状态、优化使用动力电池能量、延长电池寿命和保证电池的使用安全等重要作用。()

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第1题

动力电池系统由动力电池模组、()、动力电池箱及辅助元器件等四部分组成。

A.电池管理系统

B.电池输入系统

C.电池输出系统

D.高压保险系统

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第2题

动力电池主要由(),(),(),()4部分组成

A.动力电池模组,电池管理系统,动力电池箱,辅助元器件

B.动力电池模块,DC-DC,车载充电机,其他

C.电池管理系统,电池单体,电池模块,高压电线

D.高压控制箱,车载充电机,电池单体,DC-DC

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第3题

动力电池的荷电状态由电池管理系统负责估测。()
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第4题

电池控制单元(BMU)安装于动力电池总成内部,是电池管理系统核心部件,电池控制单元将()等信息上报整车控制器(VCU)并根据VCU的指令完成对动力电池的控制

A.单体电压

B.电流

C.温度

D.整车高压绝缘

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第5题

以下选项中,表述有误的是()。

A.动力电池系统的额定电压=单体电芯额定电压×单体电芯串联数

B.动力电池系统的容量=单体电芯容量×单体电芯串联数量

C.动力电池系统总能量=动力电池系统的总能量×动力电池系统的容量

D.动力电池系统重量比能量=动力电池总能量÷动力电池系统重量

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第6题

以提高电池的比能量、()为目标,实现动力电池的轻量化,是目前电动汽车动力电池研究的重要方向。

A.比密度

B.体积比

C.比功率

D.以上都是

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第7题

动力电池没有均衡管理功能易导致动力电池寿命降低。()
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第8题

要确定动力电池包的荷电量,技术人员需要( )。
要确定动力电池包的荷电量,技术人员需要()。

A.参考动力电池包解码仪数据

B.参考车辆的信息显示

C.在汽车厂家维修信息中查找动力电池包的荷电量

D.使用湿度计来检查每个电池单元的比重

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第9题

充电过程,动力电池管理系统要与充电系统实时通信,并且监控全部充电过程。()
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第10题

以下电池中不能作为电动汽车动力电池的是()

A.铅酸电池

B.锂电子电池

C.镍氢电池

D.锌银电池

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