下面哪一个部件的液压动力不受飞行操纵关断活门的控制？（)

A.升降舵，副翼和方向舵

B.升降舵，襟翼和方向舵

C.升降舵，安定面和方向舵

A.副翼、扰流板、升降舵

B.副翼、升降舵、方向舵

C.升降舵、安定面、扰流板

D.升降舵、方向舵、扰流板

A.飞行操纵关断活门和扰流板关断活门起着相同的功用，两者可以互换

B.飞行操纵关断活门和扰流板关断活门起着相同的功用，但两者不能互换

C.飞行操纵关断活门和扰流板关断活门都是飞行操纵液压单元组件的一部分，但两者不能互换

D.飞行操纵关断活门和扰流板关断活门都是飞行操纵液压单元组件的一部分，且两者可以互换

A.付翼、升降舵、方向舵、襟翼、水平安定面

B.前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和速度刹车、水平安定面

C.前缘缝翼、后缘襟翼、水平安定面、升降舵

D.后缘襟翼、扰流板和速度刹车、水平安定面、调整片

A.升降舵、副翼和方向舵

B.升降舵、襟翼和方向舵

C.襟翼、副翼和方向舵

D.安定面、襟翼和方向舵

A.飞行控制面板上的扰流板A、B电门

B.液压面板上的扰流板A、B电门

C.飞行控制面板上的飞行控制A、B电门

D.液压面板上的液压关断电门

A.升降舵和THS(水平安定面)

B.副翼和方向舵

C.方向舵与THS

D.方向舵与升降舵

A.俯仰操纵由两块升降舵和一块可动水平安定面提供

B.横滚操纵两块副翼和十二块扰流板由提供

C.偏航操纵由单一方向舵提供

D.升降舵位置显示在EICAS状态显示上。分开的指针指示左和右升降舵的偏转

A.调整片

B.方向舵

C.水平安定面

D.升降舵

B、扰流板可以差动工作作为减速板使用

C、如果一个操纵杆或驾驶盘发生了卡阻，飞行员可以在另一个操纵杆或驾驶盘上用力克服卡阻来保持控制。旁通了飞行操纵中的一部分以后，可能会失去一些操纵效能

D、操纵杆和驾驶盘是通过刚性机构连接的