（737-800）发动机燃油关断活门（）

A.燃油翼梁活门不在指令的位置

B.发动机燃油活门不在指令的位置

C.燃油翼梁活门在指令的位置

A.关闭相应发动机的引气活门和相应的发电机

B.关断流向相应驱动液压泵的液压油

C.预位两个灭火瓶

D.以上都对

A.通过发动机火警按钮;

B.探测到火警时自动;

C.通过主电门或发动机火警按钮。

A.关断APU燃油活门

B.APU发动机跳开,关断APU供气活门

C.关断APU,预位APU灭火瓶

D.以上全部

A.发动机停车或者发动机火警按钮被松出

B.燃油增压泵压力下降

C.发动机火警探测系统探测到火警

D.只有发动机停车时

A.加油活门

B.抽油活门

C.交输活门

D.发动机燃油关断活门(梁活门)

APU起动电门放起动/接通位→进气门打开→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油

APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→进气门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油

APU燃油关断活门打开→进气门打开→APU起动电门放起动/接通位→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油

APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油→进气门打开

A.动电门完成的

B.燃油关断手柄完成的

C.点火电门，起动电门完成的

D.燃油关断手柄和起动电门完成的

A.立即停车

B.关断起动手柄和燃油开关

C.发动机冷转，使发动机温度降至正常

D.A+B+C

A.人工手柄控制

B.起动电门控制

C.人工手柄和起动电门控制

D.燃油控制手柄的起动电门