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[判断题]

当车辆前部(或后部)的任一侧角或偏心点受到撞击时,车架的一侧向前(或向后)移动,车架或车身歪斜近似平行四边形的形状,这就称作“菱形变形”。()

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第1题

扭曲是车身的一种总体变形,当车身一侧的前端或后端受到向下或向上的撞击时,另一辆变形就可以相反的方向变形()
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第2题

下列那一种型式的车身或车架最适合大量生产且最受广泛采用的()

A.构架型车架

B.梯型车架

C.周边型车架

D.单体式车身

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第3题

车架如有()的弯扭或歪斜,应将纵横梁全部拆散后分别进行校正,然后再进行铆接。

A.严重

B.轻微

C.撞击

D.扭曲

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第4题

小客车为因应车辆正面撞击时,车身与车架能达到保护乘客的功能,其设计采用()

A.加装防撞钢梁

B.加强造型,具适当的空气动力特性

C.将撞击力分散至车身,使车身座舱的变形抑制到最小程度

D.加强车身、车架刚度,完全承受撞击力

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第5题

整体式车身的中车身在设计时有很高的刚性,有利于能量的传递,它把前部或后部吸能区不能完全吸收而传过来的能量传递到车身的后部或前部,这有利于分散能量,但会引起远离碰撞点的地方变形。()
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第6题

车架的前部和后部具有上弯的结构,碰撞时会变形,但可保持车架中部结构的完整。()
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第7题

监督报废机动车解体时,应现场或远程视频监督车辆的五大总成解体;如发现车架(车身)等车辆的五大总成不齐全,应要求机动车所有人出具相应的书面材料予以说明。()
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第8题

车身或车架修复最重要的准则是颠倒()和次序

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第9题

汽车悬架是车架或车身与车桥之间一切传力连接装置总称。()
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第10题

单向偏心的矩形基础,当偏心距e<L/6(L为偏心一侧基底边长)时,基底压力分布图简化为()

A.三角形

B.梯形

C.平行四边形

D.双曲线

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