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[判断题]

车辆设有旁承,是防止车体过分倾斜而支撑车体,使车辆顺利通过曲线。()

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更多“车辆设有旁承,是防止车体过分倾斜而支撑车体,使车辆顺利通过曲线。()”相关的问题

第1题

车辆通过曲线时,车体的中心线与线路的中心线不完全重合即发生车体倾斜。()
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第2题

车体倾斜的害处之一是:车辆通过曲线时产生偏移,再加上车体的倾斜,就可能超出车辆宽度,与线路建筑物发生抵触,危及行车安全。()
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第3题

当机车过曲线时,弹簧支撑装置可在车体与转向架之间产生相对位移,使机车顺利通过曲线。()
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第4题

车体倾斜的危害是()。

A.增大运行阻力

B.易造成燃轴事故

C.可能造成车辆脱轨

D.通过曲线时车体易超出车辆界限

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第5题

摇枕组成:主要包括下心盘和下旁承等。它的作用是安全可靠地支承车体,承载并传递各作用力(如垂向力、振动力等),为使车辆顺利通过曲线,车体与转向架之间应能绕不变的旋转中心相对转动。()此题为判断题(对,错)。
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第6题

轨道交通车辆在曲线轨道上低速运行时,曲线内轨超高使车体向外侧倾斜,从而使外侧车轮减载,内轮增载。()
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第7题

车辆过曲线时车体中部偏向曲线外侧。()
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第8题

车体倾斜的害处之一是:装载货物及车辆的重心容易发生变化,使货物发生位移倒塌,影响车辆的运行性能。()
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第9题

走行装置是支撑车体的,一般车辆由两台转向架组成。()
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第10题

插有检修色票及车体倾斜超过规定限度的车辆禁止编入列车。()
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