6135发动机活塞油环开口间隙超过（）mm时，应调换

A.活塞环的开口应相互错开

B.各道环的开口必须布置在活塞销轴线呈±45°圆心夹角的范围内

C.三个刮油片的油环其开口互隔120°

D.三道环的发动机第三道环与第二道环间隔90°

A.活塞缸筒配合间隙过大

B.活塞缸套配合间隙过小

C.活塞缸套配合间隙正常

D.喷油提前角过大

A.90°

B.150°

C.240°

D.180°

A.2

B.3

C.4

D.6

A.油底壳油位太高

B.机油温度底

C.粘度过高

D.活塞与缸壁间隙过小

A.敲缸

B.拉缸

C.蹿油

D.漏水

A.发动机温度过高

B.活塞与气缸套间隙大

C.气缸垫损坏

D.发动机机油过稀

A.活塞裙部磨损严重

B.活塞环端间隙过小

C.活塞销锁环脱落

D.活塞环磨损严重

A.0.126

B.0.136

C.0.146

D.0.156