交叉相遇局面条款要求让路船如环境许可应避免横越他船前方，这意味着（）Ⅰ、让路船应避免向左转向Ⅱ、要求直航船增速以便增大两船的DCPAⅢ、让路船如保持原航向，则不应采取加速措施

A.向右转向10°

B.向右转向20°

C.向左转向20°

D.向右转向使船头对准他船船尾

A.让路船的责任

B.直航船的责任

C.让路船和直航船共同的责任

D.当让路船不履行时，由直航船履行

A.让路船的责任，是应及早采取行动，以避免紧迫局面的形成

B.让路船与直航船的共同责任，是应及早采取行动，以保证两船能在安全的距离上驶过

C.若让路船拒不履行让路的责任与义务，则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务

D.若直航船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则让路船就可免除其应让路的责任与义务

A.向左转向过他船尾

B.减速让他船过船首

C.右转至与来船航向平行

D.鸣放五短声，并大幅度右转

A.两船中的一船应给另一船让路时；另一船即为直航船

B.两船相遇致有构成碰撞危险时，当一船为让路船时，另一船才为直航船

C.由于种种原因，致使一艘被让路船无法保持航向航速，则不应视该船为直航船

D.只有具备保向能力的被让路船，才是规则所规定的直航船

A.避免向左转向

B.避免横越他船前方

C.视具体情况向左或向右转向驶过让清

D.避免朝着他转向

A.穿越船为让路船

B.穿越船为直航船

C.适用交叉相遇局面条款

D.两船均应采取避让行动

A.任何船舶进入分隔带均是违反《国际海上避碰规则》的行为

B.为避免紧迫危险，让路船或直航船均可进入分隔带

C.为避免碰撞危险，让路船可进入分隔带

D.为避免紧迫局面，直航船可进入分隔带

A.追越

B.交叉相遇

C.对遇

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅱ～Ⅴ

C.Ⅰ、Ⅱ、，Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅲ