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分配阀大膜板下方为()压力空气。

A.总风

B.作用风缸

C.制动管

D.工作风缸

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第1题

JZ-7分配阀主阀大膜板下方为()

A.列车管压力

B.工作风缸压力

C.作用风缸压力

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第2题

JZ-7分配阀主阀大膜板下方为()

A.列车管压力

B.工作风缸压力

C.作用风缸压力

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第3题

JZ-7型空气制动机分配阀的工作风缸充气止回阀,控制()向工作风缸单向充气

A.制动管

B.总风缸

C.降压风缸

D.作用风缸

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第4题

制动缸压力空气是由()供给的

A.总风缸的压力空气

B.制动管压力空气

C.工作风缸压力空气

D.作用管

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第5题

车辆制动时,制动缸压力空气主要来自()。

A.制动管

B.总风缸

C.工作风缸

D.副风缸

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第6题

分配阀主活塞下方通的压力空气应是()

A.工作风缸的压力空气

B.初制风缸的压力空气

C.制动管的压力空气

D.均衡风缸的压力空气

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第7题

109型分配阀在制动位时,()将向容积室充风。

A.制动管的压力空气

B.工作风缸的压力空气

C.初制风缸的压力空气

D.制动缸的压力空气

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第8题

分配阀充气阀在作用位时,当作用风缸压力大于()时,膜板活塞及柱塞处于上端,切断了制动管与工作风缸的联系

A.14kPa

B.24kPa

C.50kPa

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第9题

JZ-7分配阀副阀膜板右侧为()

A.工作风缸压力

B.降压风缸压力

C.列车管压力

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第10题

分配阀局减室只能与()相连通。

A.总风缸

B.工作风缸

C.制动管

D.容积室

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