EEC是根据油门杆位置通过控制_____来调置推力的。

A.仅由飞行员通过油门杆的输入

B.飞行员通过油门杆的输入和自动油门通过油门杆的输入

C.飞行员通过油门杆的输入或最大EPR值

D.仅自动油门通过油门杆的输入

A.仅人工调置

B.动力系统自动调置

C.人工调置或自动油门系统自动调置

D.仅自动油门系统自动调置

A.液压机械燃油控制器

B.油门杆控制器

C.推力管理计算机

D.发动机起动机

A.当时位置

B.中间位置

C.慢车位

A.移动油门杆以保持起飞推力

B.移动油门杆以保持选择的速度

C.确保油门杆保持在现在位置或者人工放置的位置

A.指令扇区末端，由油门杆位置指令的EPR

B.发动机稳定时作为EPR指针延伸出现

C.EEC关或不工作时受抑制

D.以上全部

A.发动机起动

B.VSV的位置

C.发动机的推力

D.发动机的关车

A.襟翼和起落架位置

B.襟翼和VMO极限速度

C.起落架和VMO极限速度

A.自动油门计算机

B.飞行控制计算机

C.推力管理计算机

D.飞行管理计算机