在副翼前缘加配重，可以防止（）

A.将副翼配重位于或靠近共振节线处

B.将副翼的转轴后移

C.在副翼前缘加配重

D.将副翼的重心后移

A.就会产生机翼弯曲副翼颤振，导致机翼结构的破坏

B.当飞行速度小于颤振临界速度时，减振力就小于激振力，机翼弯曲副翼颤振，导致机翼机构的破坏

C.当飞行速度小于颤振临界速度时，减振力小于激振力，机翼弯曲振动会很快收敛

D.当飞行速度大于颤振临界速度时，减振力小于激振力，就会发生机翼弯曲副翼颤振

A.增大机翼的弯曲刚度

B.使机翼的刚心位置前移

C.使机翼的重心后移

D.在翼尖前缘加配重

A.减弱桨叶在紊流中的挥舞

B.平衡桨叶摆振时的惯性力

C.减小桨叶的扭转而防颤振

A.左主轮舱内感觉定中机构上连接公共连杆的摇臂上

B.右主轮舱内横向操纵超控机构上

C.机翼上副翼操纵扇形轮的操控机构上

D.机翼上副翼PCU输入叠加支臂上

A.副翼和每边机翼上的2，3，4号扰流板;

B.副翼和每边机翼上的2，3，4，5号扰流板;

C.每边机翼上的2，3，4号扰流板;

D.副翼。

A.翼刀和翼梢小翼

B.翼尖前缘缝翼和扰流板辅助副翼操纵

C.旋涡发生器和扰流板

A.副翼、扰流板、升降舵

B.副翼、升降舵、方向舵

C.升降舵、安定面、扰流板

D.升降舵、方向舵、扰流板

A.胸胁胀痛

B.头晕目眩

C.耳鸣如潮

D.手足振颤

E.视物不清