横滚操纵由()来完成，在转弯时它们同方向舵一起共同保证横滚/偏航的自动协调完成

A.俯仰操纵由两块升降舵和一块可动水平安定面提供

B.横滚操纵两块副翼和十二块扰流板由提供

C.偏航操纵由单一方向舵提供

D.升降舵位置显示在EICAS状态显示上。分开的指针指示左和右升降舵的偏转

A.副翼和方向舵

B.副翼和扰流板

C.扰流板和方向舵

D.不确定

A.副翼、2到5号扰流板以及方向舵;

B.副翼及2到5号扰流板;

C.副翼及1到5号扰流板。

A.横滚

B.偏航

C.失速

D.俯仰

A.两个副翼

B.十个扰流板

C.以上均可

A.俯仰和横滚

B.俯仰和偏航

C.横滚和偏航

D.俯仰

A.副翼、扰流板系统

B.襟翼、扰流板系统

C.缝翼、副翼系统

D.襟翼、副翼系统

A.左主轮舱内感觉定中机构上连接公共连杆的摇臂上

B.右主轮舱内横向操纵超控机构上

C.机翼上副翼操纵扇形轮的操控机构上

D.机翼上副翼PCU输入叠加支臂上

A.转弯协调信号

B.偏航阻尼信号

C.方向舵配平信号

A.升降舵、副翼和方向舵

B.升降舵、襟翼和方向舵

C.襟翼、副翼和方向舵

D.安定面、襟翼和方向舵