当转动重力放起落架曲柄时（).

A.A.切断活门切断液压压力供给并切断液压回油

B.B.通气活门旁通起落架正常收放系统

C.C.起落架上锁机构开锁

D.D.起落架舱门上锁机构开锁

A.防止起落架误收起

B.防止有可能出现的液压油进一步泄露（怀疑液压系统泄露）

C.防止一旦起落架选择活门卡阻在收上位，则起落架有未锁定的可能

D.B+C

A.起落架选择活门上的旁通活门接收到一个位置信号

B.起落架选择活门上的旁通活门移动到旁通位

C.起落架系统液压部件回油

D.上述均正确

A.用起落架控制手柄操作

B.用重力起落架释放手柄操作

C.用拔跳开关的方法来操作

D.用前轮转弯/刹车防滞电门来操作

A.当同步选择电门在“N1”或“N2”位且起落架手柄在放下位

B.当同步选择电门在“OFF”位时，且EPR＞1.1时

C.当同步选择电门在“OFF”位时，且自动油门在工作位

D.当起落架手柄在放下位，选择电门在“OFF”位

A．液压旁通活门通电打开

B．液压旁通活门通电关闭

C．旁通活门没有影响

A.A.空速大于260节

B.B.起落架手柄在放下位

C.C.空速小于260节

D.D.B+C

A.驾驶舱地板

B.起落架收放手柄旁边

C.驾驶舱中央操纵台后部

D.121VU面板

A.A.机械上锁，机械开锁

B.B.液压上锁，机械开锁

C.C.机械上锁，液压开锁

D.D.液压上锁，液压开锁

A.起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力

B.LGCIU控制起落架的正常收放

C.液压切断活门是由起落架控制手柄控制开关的

D.起落架控制手柄通过钢索作动液压选择活门