列车在区间车厢内发生乘客恐慌并拉下车门紧急解锁手柄被迫停车时，下列说法正确的是（）

A.了解事件初步原因，立即广播安抚乘客

B.向行调报告初步原因和停车位置

C.经行调同意后，打开靠近司机室侧2个车门及对应的站台门（滑动门或应急门）进行清客

D.返回司机室，广播引导乘客从打开对应车门与站台门有序离开列车

E.清客完毕后，恢复紧急解锁手柄，按行调指令执行

A.列车车厢发生乘客恐慌时，司机应尽量维持列车进站

B.列车在区间车门紧急解锁手柄被迫停车时，禁止启用门旁路或备用模式动车

C.如列车未能对标，手动操作PSL打开整侧站台门及车门清客

D.列车在站台或区间发生火灾或爆炸等紧急情况造成乘客恐慌，则按照应急处理指引处理

E.如列车车厢有安全员的条件下，司机可以安排列车安全员协助处理相关事项

A.在信号保护下，司机发现车门紧急解锁，列车触发EB(二号线列车触发FSB)

B.做好乘客广播，并报行调

C.通过车辆屏确认紧急解锁的车门编号，并记录在手上

D.播放临时停车广播后，司机带上行车备品，锁好通道门到现场处理

E.到现场了解情况，并确认无乘客跳下车，将解锁车门复位(二号线需将车门隔离)

F.返回司机室确认车辆屏显示正常，确认“门关好”灯亮，动车后报行调

A.立即打开车门、站台门，播放延长站停广播，确认解锁车门位置，汇报行车调度员及车站，播放人工广播安抚乘客并通知列车安全员前往现场处理

B.经行车调度员同意后，取出主控钥匙，携带手持台、对讲机、钥匙经站台前往现场处理

C.查看现场并向列车安全员或周围乘客简单了解情况，确认安全后复位解锁手柄

D.返回司机室，关闭车门、站台门，确认车门关好，HMI显示正常，动车后汇报行车调度员

A.现场情况

B.车厢编号

C.车门编号

D.乘客特征

A.车门

B.钥匙

C.安全门

D.安全门应急门

A.继续运行至下一站处理

B.迅速前往现场采用单个车门解锁方式处理

C.退回车站处理

D.打开车门处理

A.《客运一分公司列车隧道清客现场处置方案》

B.《客运一分公司列车隧道疏散现场处置方案》

C.《客运一分公司列车部分车厢未在站台清客现场处置方案》

D.《客运一分公司列车部分车厢未在站台疏散现场处置方案》