更多“《旅客列车空调失效应急处置办法》规定动车组列车开门运行基本要求中规定:动车组列车防护网安装位置为运行方向左侧(非会车侧)车门处。()”相关的问题
第1题
《旅客列车空调失效应急处置办法》中对动车组列车开门运行基本要求中规定:各型动车组原则上按照全部车门数量配备防护网。()
点击查看答案
第2题
《旅客列车空调失效应急处置办法》中规定:动车组列车安装防护网、打开车门由列车长组织随车机械师进行,列车乘务人员配合。()
点击查看答案
第3题
旅客列车空调失效应急处理中,列车在停车站安装好防护网,打开部分车门后可继续限速运行(挂网开门运行限动车组列车),具备条件时也可组织旅客换乘其他列车。()
点击查看答案
第4题
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车空调失效按规定须须打开部分车门、安装防护网时,防护网安装位置为动车组运行方向()车门处,安装防护网前由司机确认告知列车长安装防护网的方向。
A.左侧(非会车侧)
B.左侧
C.右侧(非会车侧)
D.右侧
点击查看答案
第5题
《旅客列车空调失效应急处置办法》规定,严格执行动车组、直供电机车、发电车管理制度,认真落实出库检查制度,()故障时不得上线运行。
点击查看答案
第6题
《动车组列车服务质量规范》中规定:遇列车空调故障时,需开启车门通风的,在车门安装防护网,有专人防护。在途中,开启运行方向右侧车门()
点击查看答案
第7题
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车空调失效超过()不能恢复但列车能够正常运行时,列车长可视车内温度和旅客舒适度,通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求,停车后按规定安装防护网、打开车门限速运行。
A.5min
B.10min
C.15min
D.20min
点击查看答案
第8题
《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》铁总运〔2013〕87号)规定:当故障造成动车组无法运行并全列空调失效时,随车机械师应立即通知司机请求救援。 ()
点击查看答案
第9题
中国铁路总公司关于印发《旅客列车空调失效应急处置办法》的通知(铁总运2017-140号),旅客列车空调失效需组织旅客换乘或疏散时,可根据不同场景,采取()等处置方式。
A.机车救援
B.动车组救援
C.换乘至热备动车组或其他旅客列车
D.停运
点击查看答案
第10题
中国铁路总公司关于印发《旅客列车空调失效应急处置办法》的通知(铁总运2017-140号),旅客列车空调失效超过()不能恢复且列车不能维持运行时,列车长应及时与司机、随车机械师(车辆乘务员)沟通,视车内温度和旅客舒适度做出动车组列车开门的决定。
点击查看答案