紧急下降改变高度层的方法是：从飞机飞行的方向向()度，并以此航向飞行()公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线。

A.打开外部灯光

B.右转30度，开始紧急下降程序，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线

C.在安全高度以上或新的高度层改平

D.A+B+C

A.15，10

B.30，10

C.15，20

D.30，20

A.飞机的平均航迹线

B.飞机修正航迹时的新航线

C.飞机的航向线

D.航线

A.飞机的平均航迹线

B.飞机修正航迹时的新航线

C.飞机的航向线

A.6分钟

B.9分钟

C.12分钟

以保持指定高度层的航空器，应当获取并保持一个距指定航线或航迹左右两侧侧向间隔为()NM的航迹，在建立偏置航迹后，上升或下降()英尺/米。不能保持指定高度层的航空器，在转弯获取并保持一个距指定航线或航迹左右两侧侧向间隔为()NM的航迹过程中，如果可行，应当将下降率控制为()。之后应当选取与正常使用的高度层相差()英尺/米的飞行高度层。

A.航向

B.偏流角

C.航线角

A.平行进入

B.偏置进入

C.直接进入

A.A. 航程

B.B. 航线

C.C. 航向

D.D. 航路

A.过大

B.不够

C.反了