对飞机记录本.上维修记录填写要求的规定包括（）

B、测试数据应填写实测值，不能用“正常”、“性能良好”、“检查合格”、“试验合格”等字样代替

C、无需填写或不适用的记录栏目应用斜杠划掉，或写明“不适用”

D、维修记录填写后原则上不得涂改，如需涂改应用圆圈将其划掉，在附近重新填写正确内容，并签署姓名和日期。不应用涂改液或墨水覆盖。凡是更改的还必须说明理由

E、工作单（卡）应在工作现场完成每一项工作后填写/签署

A.清晰、整洁、准确

B.测试数据填写“性能良好”、“检查合格”、“试验合格”

C.维修记录应当至少保存2年

D.维修记录应当避免水、火、丢失等造成的损失

A.飞机起飞前，维修人员应将有维修填写记录的客舱记录本黄色一联撕下并留存在当地

B.如果航班飞行过程中没有故障，委托维修单位的维修人员可不撕下和留存客舱记录本的黄色航站联

C.客舱记录本的航站联应至少保存30天

D.以上都不正确

A.在飞行记录本上写清故障的检查处理情况

B.还应在飞行记录本上填写放行依据的MEL的项目号

C.飞机执管的维修单位还要按规定及时办理故障保留手续

D.A+B+C

A.放行人员在飞机技术记录本中的放行签署

B.放行人员在飞机技术记录本中对机组报告缺陷的处理记录

C.放行人员在飞机技术记录本中签署的故障保留处理记录

D.放行人员在飞机技术记录本中确认飞机证件、应急设备完好齐全的检查记录

A.维修与放行人员，在实施航线维修前应查看飞机技术记录本，了解保留故障和运行限制情况

B.严格按照MEL规定，完成MEL要求每次起飞前必须实施的维修程序(包括备注或例外栏要求的工作项目)

C.在飞机技术记录本上详细记录执行MEL维修程序的情况并签字

D.以上全部

A.东航各机型航线维修工作单

B.东航飞机技术记录本和客舱记录本

C.东航维修工程系统手册和程序要求的相关维修记录，包括非例行工作单、附加工作单、故障保留单和暂缓修理项目记录表等

D.以上都是

A.铅封

B.标记

C.包装

D.强度试验