车站动火作业时，车站值班站长（或值班员）必须至少每()巡视一次动火作业现场。

车站动火作业时，车站值班站长（或值班员）必须至少()巡视一次动火作业现场。

在地铁车站动火作业时，车站值班站长需至少每2小时巡视动火作业现场1次，施工结束后值班站长无需对施工现场进行检查确认出清。（)

在车站动火作业的，车站人员必须至少每2小时巡视一次动火作业现场。（）

旅客列车甩挂作业时，车站必须指派（)到现场把关。

运营事故事件的报告流程发生在车站时，由车站值班站长/值班员或现场人员立即向（）报告。

在运营时段，值班站长巡视时对车站员工情况进行检查，至少每两小时一次（）

当班值班站长每班巡视共四次，()后必须巡视车站各1次，当班期间剩余两次车站巡视时间间隔不固定，()当班期间巡视共两次，具体时间车站可自行安排。

当车站需要扣车时，由车站行车值班员（或值班站长）在（）上操作，紧急情况可直接按压紧急停车按钮。

动火作业结束后，动火作业单位应认真清理动火作业现场，确认无火灾隐患后，将作业情况告知动火区域所属车站，车站对动火施工场地检查后确认无安全隐患、设备正常后，核准销项。（）

作业中断时间超过()应重新分析，每日动火前均应进行动火分析;一级、二级动火至少每()进行一次分析确认，特殊动火应连续监测。