为保证飞行安全，在飞行计划中事先规定的，当预定着陆机场由于某种原因无法着陆时，将前往着陆的机场称为备降机场。起飞机场一般不能作为备降机场。（)

A.1.5

B.3

C.2

D.2.5

A.从起飞机场到目的机场并着陆所需总飞行时间的5%的一段时间的飞行所需油量

B.从起飞机场到目的机场并着陆所需总飞行时间的15%的一段时间的飞行所需油量

C.从起飞机场到目的机场并着陆所需总飞行时间的10%的一段时间的飞行所需油量

D.从起飞机场到目的机场并着陆所需总飞行时间的20%的一段时间的飞行所需油量

A.300

B.450

C.600

D.750

A.起飞机场天气实况

B.着陆机场天气预报

C.领导指示

D.起飞机场天气预报

A.炸弹威胁的真实性

B.飞行时间

C.地面保障能力

D.乘务组处置能力

A.着陆机场/450米/30分钟

B.最近的机场/450米/30分钟

C.着陆机场/450米/45分钟

D.着陆机场/450米/60分钟

A.450,30

B.1500,30

C.450，15

D.1500，45

A.当在计划着陆机场的预计到达时的油量(EFOA)小于20分钟的飞行时间时

B.当在计划着陆机场的预计到达时的油量(EFOA)小于30分钟的飞行时间时

C.飞机上的油量只能维持飞机正常巡航耗油率条件下飞行20分钟

D.飞机上的油量只能维持飞机正常巡航耗油率条件下飞行30分钟

A.等待速度

B.正常燃油消耗率

C.长航程巡航速度

D.经济巡航速度