各运用车间每季度须对车辆KLW附属装置进行一次专项修,提前或延后不超过5天。（)

运用检修、段修（A2、A3修)过程中,KLW附属装置发生故障,按照检修分工由责任车间负责检修或更换配件,未彻底处理不得投入使用。（)

根据铁总运〔2015〕301号文要求，各级修程可以提前或延后进行，提前或延后时间为小修3个月，大修7个月。（)

车辆段每季度应对各客整所开展一次标准化发电车对规。（)

每季度车间组织对烟火报警器探头进行一次检验，测试烟火报警器主机及探头状态

各风缸裂纹更换或焊修后须施行900kPa的水压试验，不得有漏泄。（)

旅客列车列尾装置（简称KLW)操作。本务机车司机根据车辆乘务员通知或提供的ID号码进行输号操作，并将车辆乘务员代号记录在司机手册上，确认本务机车与列尾装置主机形成“一对一”关系，并与车辆乘务员联系确认列尾装置显示的机车号（)

车辆段修时钩舌内侧面裂纹焊修后须进行正火处理（）

每季度对压井管汇各阀门活动一次。（)

会计核算应当及时进行，只能提前，不得延后。（)

KLW是保证旅客列车行车安全的重要行车设备，各运用车间应按规定进行（)，合格后方可投入使用，确保始发列车设备状态良好。