,铁路局应逐步优化装后苫盖篷布的卷钢装运方式，尽可能采取立装或钢座架装运，或积极协调托运人完善卷钢包装、不苦盖逢布装运（）

卷钢（板)无论立装，均应采取有效的防滑措施，卷钢（板)本身应用镀锌铁线、盘条或钢丝绳等与车体捆绑加固（装载在座驾上的除外)。（)

下卷小车用来将钢卷()，打包及交换鞍座，装备有鞍架辊以保证带尾紧卷在钢卷上。

下卷小车用来将钢卷由卷取机取下并送到称重，打包及交换鞍座，装备有鞍架辊以保证带尾紧卷在钢卷上。（)

篷布仅用于苫盖敞车装运的怕湿、（）或其他需要苫盖篷布的货物

立装时，卷钢的直径必须大于本身高度（）

DRAPL操作人员不必对鞍座上的钢卷核对钢卷编号与生产计划编号。（)

收卷机卷好钢卷后应将钢带在卷筒上打捆（）

（)应选用P64、P64A、P64AK、P64AT、P64GK、P64GT、P70等竹底棚车或木底棚车装运。如使用铁底棚车时，应经铁路局批准。

装运卷钢发生一般超偏载问题的货车，货检站在确认不危及行车安全时可不用车整理。（）

装运卷钢、带钢、钢丝绳的底座收货人在规定的日期内提出的特价运输证明书回送时，不核收运费。（）