高速运动的船舶，不论进退，均呈现向风性，是由于在这一条件下（）

A.①、②

B.②、③

C.①、③

D.①、②、③

A.与船速成正比

B.与船速平方成正比

C.与舵叶处水流速度成正比

D.与舵叶处水流速度平方成正比

A.风力、水动力和锚链拉力

B.风力、水动力和摩擦阻力

C.风力、水动力和兴波阻力

D.风力、锚链拉力和摩擦阻力

A．舵压力

B．舵压力转船力矩

C．舵性

D．舵效

A．①

B．②

C．③

D．①②③

A.省力

B.转船力矩大

C.避免打舵现象

D.舵扭矩小

A.风力中心在重心之前，水动力中心在重心之后

B.风力中心在重心之前，水动力中心在重心之前

C.风力中心在重心之后，水动力中心在重心之后

D.风力中心在重心之后，水动力中心在重心之前

A.风动力矩与水动力矩方向相反，用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转

B.风动力矩与水动力矩方向相同，用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转

C.风动力矩与水动力矩方向相反，用大舵角产生的舵力矩即可克服偏转

D.风动力矩与水动力矩方向相同，用大舵角产生的舵力矩即可克服偏转

A.①③④⑤

B.②③④⑤

C.①②③④

D.②③⑤⑥

A.无关，与船舶重心和水动力中心相对位置无关

B.无关，与船舶重心和水动力中心相对位置有关

C.有关，与船舶重心和水动力中心相对位置有关

D.有关，与船舶重心和水动力中心相对位置无关