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[单选题]

柴油机停增压器运转后,应使()

A.冷却水继续流通,仍保持滑油的循环

B.冷却水和滑油均应停掉

C.冷却水继续流通,滑油应停掉

D.冷却应停掉,滑油仍继续循环

答案
A、冷却水继续流通,仍保持滑油的循环
更多“柴油机停增压器运转后,应使()”相关的问题

第1题

在柴油机备车中的暖机是指对()预热并投入循环。Ⅰ.缸套冷却水Ⅱ.滑油系统Ⅲ.燃油系统Ⅳ.喷油器冷却水Ⅴ.活塞冷却水Ⅵ.气缸油

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

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第2题

为防止冷却水渗漏至润滑系统,滑油压力通常高于冷却水压力。()
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第3题

GKDA型机车,启动柴油机时滑油和冷却水温度应达到()℃

A.40℃

B.60℃

C.20℃

D.65℃

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第4题

为了避免柴油机受损和使其易于启动,启动前加热冷却水和滑油进行暖机是很重要的工作。()
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第5题

制冷装置中低压继电器可以防止___压力过低。

A.吸气

B.排气

C.滑油

D.冷却水

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第6题

柴油机运转中如滑油滤清器进出口压差增大说明()。

A.滑油温度过高

B.滑油粘度过低

C.滑油滤器破损

D.滑油滤器阻塞

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第7题

柴油机扫气箱着火的原因有()。Ⅰ.滑油压力下降Ⅱ.冷却水不足,气缸过热Ⅲ.喷油器雾化不良Ⅳ.喷油定时过迟Ⅴ.扫气箱污垢过多Ⅵ.喷油器滴漏

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

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第8题

柴油机运转时润滑系统中进入多量空气的征兆是()。

A.滑油压力迅速上升

B.滑油压力迅速下降

C.滑油温度下降

D.滑油压力有明显波动

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第9题

100.关于润滑系统管理,()是错误的说法。

A.备车时,应开动滑油泵

B.滑油压力过低时,将会使轴承磨损

C.滑油温度过高时,易使滑油氧化

D.停车后,应立即停止滑油泵运转

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