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[单选题]

ZER4型电力蓄电池工程车车辆上受电弓的控制是通过()。

A.人工控制

B.风管

C.升弓电磁阀

D.压力控制阀

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更多“ZER4型电力蓄电池工程车车辆上受电弓的控制是通过()。”相关的问题

第1题

HXD3C型电力机车受电弓的控制上设置了受电弓升/降按钮开关。()
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第2题

DSA200型单臂受电弓控制机构的精密调压阀用来调节()。

A.电弓降弓速度

B.接触压力

C.升弓高度

D.受电弓升弓速度

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第3题

关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制,以下说法正确的有()。
关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制,以下说法正确的有()。

A.按下升弓键后,受电弓供风电磁阀得电向升弓回路进行供风

B.受电弓控制箱将升弓压力调整为3.5-3.8bar

C.安全阀的动作值为4bar

D.安全阀的作用是确保当精密调压阀损坏时,避免总风压力直接进入升弓气囊,造成气囊损坏。

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第4题

CRH2A型动车组受电弓组成中的精密调压阀的作用是()。

A.过滤压缩空气、控制空气压力

B.输出压力恒定的压缩空气以稳定受电弓接触压力

C.调节升弓时间

D.调节降弓时间

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第5题

受电弓缓冲阀实际上是一个流量控制阀,通过控制进出传动气缸的压缩空气的流量来控制受电弓升降弓动作的快慢。()
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第6题

正常升弓但主断无法闭合期间,要检查总风管压力当总风管压力低于700kPa时,单个受电弓10min内升弓操作不得大于5次,否则会触发软件保护而锁闭受电弓一旦锁闭,90min后才能解锁()
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第7题

HXD3型电力机车高压接地开关QS10上蓝色钥匙,可()。

A.打开机械室天窗

B.打开高压电器柜门

C.控制受电弓的升弓气路

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第8题

DSA200型受电弓升弓时间是通过调整()来实现的。

A.升弓节流阀

B.降弓节流阀

C.精密调压阀

D.安全阀

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第9题

CRH1型动车组受电弓升弓控制盒部件安全阀的动作值为()bar,确保当精密调压阀损坏时,避免总风压力直接进入升弓气囊,造成气囊损坏。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第10题

在受电弓阀板中用于控制升弓速度的是()。

A.滤清器

B.升弓单向节流阀

C.降弓单向节流阀

D.减压阀

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