更多“B型地铁列车车辆控制以______为主，具备当列车控制与诊断系统出现故障时，可通过打紧急牵引开关切换到硬连线模式以实现紧急牵引功能。”相关的问题
第1题
B型地铁列车紧急牵引模式下EBCU、DCU通过接收______和______实现列车的牵引和制动控制。
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第2题
列车牵引控制系统，它由司机控制器、各指令开关、有接点控制电路、传动控制单元及列车控制和诊断系统等构成（）
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第3题
（）当列车以ATO模式运行时，此时在ATOCPU板上有PWIRE菜单选项显示28，则表明列车处于什么状态？
A.列车全牵引/全制动
B.列车85%全牵引/全制动
C.列车75%全牵引/全制动
D.列车惰行或ATO没有控制
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第4题
（）当列车以ATO模式运行时，此时在ATOCPU板上有PWIRE菜单选项显示167，则表明列车处于什么状态？
A.列车全牵引/全制动
B.列车85%全牵引/全制动
C.列车75%全牵引/全制动
D.列车惰行或ATO没有控制
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第5题
B型地铁列车的辅助电源故障代码可通过______进行查询，也可通过辅助电源控制单元上的______进行查看。
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第6题
地铁列车运行中突然拍下紧急按钮，车辆会产生紧急制动，列车会失去牵引。（）
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第7题
B型地铁列车的辅助电源故障代码可通过司机室信息显示屏进行查询，也可通过辅助电源控制单元上的______进行查看。
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第8题
B型地铁列车牵引控制系统主要由司机控制器、各指令开关、有接点控制电路、______和传动控制单元等构成。
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第9题
电客列车司机处理完电客列车开门灯不亮，单侧车门无法打开故障，后，司机在动车前需要恢复（)开关
A.门关好旁路
B.门使能旁路
C.紧急牵引
D.开关门控制切换
E.门零速旁路
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第10题
CRH380B型动车组每个牵引单元的主CCU负责本牵引单元内的车辆控制;从（)读取命令和信息，并向车辆总线和列车总线发送控制信号和反馈信号。
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