列车对位不准，需退行对位时，司机在得到行调的批准后方可按5km/h以下的速度后退对位。（）

列车对位不准、没有越过站台区域、需退行对位时，司机可按15km/h以下的速度自行退行对准停车位置。（）

列车越过站台区域、需退行对位时，司机必须用无线列车调度电话向行车调度员报告，得到行车调度员批准后，方可按允许速度以下的速度退行对准停车位置。（）

需要端洗时，如司机停车对位不准，越过了端洗区域，必须联系洗车机操作员经同意后再对位洗车（严禁直接退行对位)。（)

电客车停车位置越出站台1个车门以下时，司机后退对位停车，广播安抚乘客，报行调。（)

列车到站停车，车门与屏蔽门的误差不得超过1m，遇有列车退行对位时，车站工作人员和司机应分别用广播提醒站台上和车厢内的乘客注意安全。（）

电机车的对位精度要求在±10mm范围内，APS对位装置夹紧后对位精度可达到±100mm范围内。（)

列车因故在区间停车或停站越过停车标需组织退行时，列车司机立即报告行调;行调确认满足列车退行条件后，发布允许退行的行车指令。（)

电客车越出停车位置标（)个车门及以下时，司机进行后退对位停车。

配罐时对位时，进入炉下的调车工应徒步引导。（)

焦罐台车位置检测器保证焦罐台车对位精度控制在±100mm内，经APS对位装置夹紧对位，精度可达±10mm，满足提升机升降对位的需要。（)