更多“补机连挂列车时,补机与本务机车的摘挂及软管的连接,由()机车乘务员负责。《行规》第32条”相关的问题
第1题
补机连挂列车时,补机与列车的摘挂及软管的连接,由补机机车乘务员负责。()
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第2题
多机连挂车辆时,由距车辆最近的机车乘务员负责。连挂状态的检查实行连挂机车与本务机车司机“双确认”。机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责;连挂后,本务司机确认机车与第一辆车的车钩、制动软管连接和折角塞门状态。()
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第3题
多机连挂时,机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责。列车本务机车司机应检查机车与机车之间的连挂状态,并复检机车与第一位车辆的车钩、软管连接和折角塞门状态()
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第4题
挂车后多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()司机负责;列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态
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第5题
(《行规》第44条) 机车重联需按规定挂隔离车时,隔离车前后车钩和软管的连挂与摘解,由()负责
A.本务机车人员
B.车站人员
C.列检人员
D.调车人员
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第6题
《技规》旅客未上下车完毕,除本务机车、补机摘挂作业外,不得进行旅客列车(车底)的连挂作业()
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第7题
多机(重联)与车辆连挂时实行双确认制度,机车与机后第一辆车前折角塞门开放状态以及制动软管连接状态,由本务和连挂机车司机共同确认。()
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第8题
补机随货物列车回送时,不得挂于列车尾部。补机与机车车辆连挂及软管的连结由()负责
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第9题
多机重联挂车后,机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责,列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。()(应知应会《操规》第14条)
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第10题
挂车后,机车保持制动,司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()司机负责。(应知应会《操规》第14条)
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