用作升降和和防坠的悬臂梁设计应符合的（）。

A.荷载设计设计值应根据主框架传递的反力计算

B.应根据实际情况分别进行强度和变形验算

C.防坠装置不得与提升装置设置在同一个附墙支坐上

D.荷载的设计值应乘以响应的冲击系数，并不应在一个极为内分别按升降工况和使用工况的荷载取值进行验算

A.荷载设计值在一个机位内按升降情况和使用情况的荷载取值进行验算

B.防坠装置不能与提升装置设置在同一个附墙支座上

C.防坠装置可以与提升装置设置在同一个附墙支座上

D.依据实际情况进行强度和变形验算

A.荷载标准值，荷载设计值

B.荷载标准值，荷载标准值

C.荷载设计值，荷载标准值

D.荷载设计值，荷载设计值

A.偶然荷载

B.活荷载

C.雪荷载

D.风荷载

A.标准值

B.估算值

C.设计值

A.荷载、材料强度都取设计值

B.荷载、材料强度都取标准值

C.荷载取设计值，材料强度取标准值

D.荷载取标准值，材料强度取设计值

A.相邻竖向主框架的高差不应大于10mm

B.竖向主框架和防倾导向装置的垂直偏差不应大于50%，且不得大于60mm

C.升降机构连接应正确切牢固可靠

D.安全控制系统的设置和试运行效果应符合设计要求

A.预留穿墙螺栓孔和预埋件应垂直于建筑结构外表面，其中心误差应小于25mm

B.连接处所需要的建筑结构混凝土强度应由计算确定，且不得小于C15

C.相邻竖向主框架的高差应不大于30mm

D.安全控制系统的设置和试运行效果符合设计要求