执照续签应当符合的规定，下列说法正确的是（)。

A.持照人每2年至少完成一次有关工作程序和有关专项工作内容的复训

B.持照人每3年至少完成一次有关工作程序和有关专项工作内容的复训

C.持照人每2年内有累计至少3个月的航空器部件修理经历

D.持照人每3年内有累计至少6个月的航空器部件修理经历

A.维修人员执照自颁发基础部份起满3年

B.持照人每2年内至少有1年的航空维修经历

C.持照人每2年至少完成一次有关工作程序和专项工作内容的复训

D.执照持有人不必向民航局航空器维修管理职能部门提交执照续签申请书

A.持照人有义务确保其按照维修人员执照签署并授权的工作范围实施工作

B.持照人必须保证维修人员执照的完整和有效性

C.持照人不保管维修人员执照，是由维修单位统一保管，因此，个人无保管义务

D.A+B

（)不是电信执照持照人符合的应当予以注册的条件。

A.通过上岗考试

B.完成规定的岗位培训

C.符合本规则规定的近期经历要求

D.通过所在单位组织的知识考试和技能考核

A、具有中专(含)以上航空技术相关专业学历，并且独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在2年(含)以上，其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作

B、独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在3年(含)以上，其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作

C、经过民航总局批准的培训机构培训

D、符合A或B中的一项维修经历要求便可

电信执照持照人符合（)条件，应当予以注册。

A.完成规定的岗位培训

B.符合本规则规定的近期经历要求

C.通过所在单位组织的知识考试和技能考核，具备工作岗位应掌握的知识和技能

D.所有项都是

在执照注册有效期内，持照人连续（)个月以上未在签注的岗位工作的，返回该岗位前应当完成1个月以上的由持照人单位组织的岗位熟练培训。

A.3

B.4

C.5

D.6

A.2年

B.3年

C.4年

D.5年

A.超出签署和授权工作范围从事维修放行

B.因人为差错，造成行业标准规定的“一般维修事故”

C.伪造维修记录

D.以上任何一种情况

A.伪造申请资料以获得CCAR-66AA维修人员执照和/或民航总局批准的机构的授权

B.私自涂改维修人员执照

C.没有完成所要求的维修工作，也没有向维修机构报告此事实

D.以上任何一种情况