CR400BF系列动车组当速度超过100km£¯h后，司机将司控手柄置“0”位,惰行（)s以上，推司控手柄继续运行，系统自动检测轮径。

CR400BF型动车组轮径校正方法：当车速超过（)以上，将司控器手柄置于（)位惰行（)。

CR400BF型动车组紧急制动按钮功能测试时，将司控器手柄移至“B7”位，旋起“紧急制动”红色按钮(28-S01)，按下司机台“紧急复位”按钮保持3秒，确认紧急制动UB缓解，()吸合。

列车方向手柄和司控器手柄同时置零位，列车同样会触发紧急制动

更换机车闸瓦作业中严禁移动（），并挂好禁动牌

ATO模式下，当列车到达停车标未停车(非越站情况)时，司机应立即在司机室摄像头覆盖范围内手指司机台速度仪表盘确认当前列车速度;当列车越过停车标时，司机应立即将司控器手柄拉至RB位，停车后将情况报告行调，准备按其命令执行退行(RM模式)对标开门作业()此题为判断题(对，错)。

司控器方向手柄与级位手柄具备互锁功能（)

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲，方可发布调度命令司机根据调度命令在动车组列车（）运行方向前端操作，将列控车载设备转为隔离模式返回，运行速度不得超过（）

在电客车检修作业开始前，检修人员须设置防护用具，将“禁止动车”牌悬挂于司控器手柄上（)

司控器的主控手柄可以控制列车的方向（）

CRH380A（L)系列动车组大复位时，在停车状态下，断开VCB、降下受电弓。将制动手柄置于“拔取”位，（)s后重新投入制动手柄。