更多“单机或换端操纵首次动车,速度达3km/h~5km/h时进行溜车试验,随后进行单阀试验。()”相关的问题
第1题
轨道车(接触网作业车)换端操纵时,需做自动制动机全部试验。()
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第2题
挂车换端将自阀置运转位,单阀全制位,执行换端走车试验,将主手柄提至“1”位,确认牵引电流后迅速退回()
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第3题
首次动车,速度不得超过10km/h,使用单阀制动停车,确认机车制动力()
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第4题
动车组列车更换动车组司机(同向换乘除外)或操纵端后,需进行简略制动试验。()
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第5题
空重车阀应急处理完毕后,车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验,确认列车制动机试验良好,故障车缓解良好()
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第6题
空重车阀应急处理完毕后,客列检通知司机进行制动机简略试验,确认列车制动机试验良好,故障车缓解良好()
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第7题
动车组列车操纵端故障需返回后方站时,不许采取整列换端牵引方式进行处置()
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第8题
CRH380A动车组动调试验电制动试验:司机室配电盘「电制动切除」旋钮旋至正常位,P2()牵引30公里速度进行B5制动,再生制动动作,M()系车BC压力不降低。()
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第9题
制动试验单组动车组在两端司机室均需进行;重联动车组重联端试验取消。()
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第10题
司机确认自阀置制动区,单阀全制位。机车制动缸压力不低于100Kpa,防窜车措施已实施,执行呼唤应答后,进行柴油机转速试验()
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