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下列关于机翼的说法错误的是()

A.机翼是飞机升力的基本来源

B.机翼的翼尖两点的距离称为翼展

C.机翼分为翼根、前缘、后缘和翼尖四部分

D.翼尖是机翼受力最大的部分

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更多“下列关于机翼的说法错误的是()”相关的问题

第1题

提高机翼弯扭颤振临界速度的有效措施是()

A.增大机翼的弯曲刚度

B.使机翼的刚心位置前移

C.使机翼的重心后移

D.在翼尖前缘加配重

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第2题

机翼防冰系统向机翼的哪一部分提供引气防冰?()

A.整个机翼的表面

B.襟翼和缝翼

C.前缘襟翼和机翼表面

D.前缘缝翼

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第3题

机翼的组成部分包括()

A.翼根

B.前缘

C.后缘

D.翼尖

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第4题

机翼防冰系统向机翼的哪一部分提供引气?()

A.所有的前缘襟翼和机翼表面

B.所有的前缘襟翼和后缘襟翼

C.每边机翼上的三块翼中前缘襟翼

D.所有的机翼表面

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第5题

机翼的展弦比是()

A.展长与机翼最大厚度之比。

B.展长与翼根弦长之比。

C.展长与翼尖弦长之比。

D.展长与平均几何弦长之比。

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第6题

有限翼展机翼的阻力主要分为型阻和()两部分,同样升力系数的情况下,机翼展弦比越小,诱导阻力系数越大。
有限翼展机翼的阻力主要分为型阻和()两部分,同样升力系数的情况下,机翼展弦比越小,诱导阻力系数越大。

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第7题

定翼飞机在飞行中产生升力的部件主要是()

A.机身

B.机翼

C.发动机

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第8题

关于诱导阻力,下列说法错误的是()。
关于诱导阻力,下列说法错误的是()。

A、滑翔机为了减小诱导阻力,常将机翼设计成又长又窄的高展弦比机翼

B、飞行速度越快,诱导阻力越小

C、有的机翼上加装了翼梢小翼,目的是增强气流的下洗以增加升力,从而减小诱导阻力

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第9题

机翼防冰系统为每个机翼上的()个中部前缘缝翼提供引气。

A.2

B.3

C.4

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第10题

高性能飞机机翼的前缘缝翼作用是什么?

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