汽车轻量化的主要途径有结构优化设计，新材料应用及（）。

A.[‘aa’,‘bb’,‘dd’]

B.[‘aa’,‘cc’,‘dd’]

C.[‘cc’,‘bb’,‘dd’]

D.[‘aa’,‘bb’,‘cc’,‘dd’]

A.A.优化车身结构提高材料利用率

B.B.新材料的研发与应用

C.C.优化制造工艺

D.D.缩小车辆体积

A.汽车主流规格车型持续优化，规格主参数尺寸保留的前提下，提升整车结构强度，降低

耗材用量

B.采用轻质材料，如铝、镁、陶瓷、塑料、玻璃纤维或碳纤维复合材料等

C.采用计算机进行结构设计，如采用有限元分析、局部加强设计等

D.已上都对

A.A.结构设计优化

B.B.材料轻量化

C.C.制作工艺创新化

D.D.已上都不对

A.A.1000kg/立方

B.B.1750kg/立方

C.C.2000kg/立方

D.D.已上都不对

A.提高安全性能

B.更好的驾驶性能

C.轻量化

D.已上都对

A.通过CAD来优化设计汽车结构，减少车身重量和钢板厚度，使部件薄壁化、中空化，

小型化及复合化达到轻量化目的，采用CAE技术计算汽车强度和刚度，确保减重整车的性

能

B.开发设计车体和部件更趋合理化的中空型结构。主要途径就是在结构上采用“以空代实”，

即对承受弯曲或扭转载荷为主的构件，采用空心结构取代实心结构，同时优化结构布局，使

之更加紧凑，这样既可以减轻重量，节约材料，又可以充分利用材料的强度和刚度

C.在轻量化与材料特性、工艺性、生产批量、成本及其它制约因素中找到一个最佳的结合

点，实现多材料组合的轻量化结构，强调合适的材料用于合适的部位，结合CAD/CAE，使

结构轻量化设计与优化融入开发前期，缩短开发周期，降低成本，确保了汽车轻量化的效率

和质量

D.以上说法均正确

A.超刚强钢

B.镁合金

C.碳纤维

D.铝合金

A.整车减重

B.尾气排放减少

C.燃油经济性提升

D.让汽车更加便宜实现平民化

A.A.优化外形

B.B.有限元分析

C.C.模拟仿真

D.D.采用先进的制造工艺