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运营结束:正线()全部回场即最后一列运营客运列车回场出清()时(参与调试、施工的电客车除外)。

运营结束:正线()全部回场即最后一列运营客运列车回场出清()时(参与调试、施工的电客车除外)。

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更多“运营结束:正线()全部回场即最后一列运营客运列车回场出清()时(参与调试、施工的电客车除外)。”相关的问题

第1题

运营结束是指正线运营客运列车全部回场即最后一列运营客运列车回场出清转换轨时(参与调试、施工的电客车除外)。()
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第2题

原则上,电客车存放在车场,运营开始前,经出入场线进入正线,按列车时刻表规定时间投入运营;运营结束后,经出入场线回场。()
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第3题

夜间施工开行的工程车回段(场)时,必须在第二天运营开行的第一列车出段(场)前50分钟出清正线。()
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第4题

运营开始前,电客车从车辆段经转换轨进入正线,按列车运行图投入运营;运营结束后,经转换轨回段。()
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第5题

每日运营结束电客车回段入库后,()将状态记录卡交给()。

A.司机

B.行调

C.场调

D.轮值

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第6题

电客列车检车作业标准一适用于()

A.正线运营列车

B.正线备车

C.正线调试列车

D.场段备车

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第7题

行调组织出/回厂列车、列车转线、转厂(场)、工程列车、电客车跟随运营尾班车运行一个来回时,()可不需要设置红闪灯。

A.运行线路两端

B.联络线接口处

C.端点站(不含站后辅助线)

D.正线车厂连接

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第8题

行调组织出/回厂列车、列车转线、转厂(场)、工程列车、电客车跟随运营末班车运行一个来回时,运行线路两端可不需要设置红闪灯()
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第9题

行调组织出/回厂列车、列车转线、转厂(场)、工程列车、电客车跟随运营尾班车运行一个来回时,运行线路两端可不需要设置红闪灯()
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第10题

运营结束,列车全部回厂后,OCC根据当日施工计划安排,统一受理车站施工请点手续。()
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