更多“《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,高速铁路现场焊应优先采用移动闪光焊,道岔内接头及道岔、调节器两端接头及断轨处理可采用铝热焊。()”相关的问题
第1题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,高速道岔正线道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头外,其余接头应全部焊接。()
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第2题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,高速道岔同一部位同时有两条螺栓或接头铁螺栓有一条缺少或折损时,道岔应停止使用。()
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第3题
钢轨厂焊应采用移动闪光焊,现场焊应优先采用固定闪光焊,道岔、调节器焊接及伤损钢轨处理可采用铝热焊。()
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第4题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,高速铁路对正线钢轨现场焊焊缝平直度应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查1遍。()
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第5题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,无缝道岔设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致。()
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第6题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,高速道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨。()
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第7题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,高速铁路使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,铝热焊焊缝每半年检查1遍。()
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第8题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,高速铁路左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设,且绝缘接头轨缝绝缘端板距钢轨支承位置不宜小于100mm。()
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第9题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,高速道岔钢轨磨耗影响转换设备安装时,按轻伤处理。()
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第10题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,高速道岔道岔板(或预设裂缝处)混凝土裂缝宽度应小于0.5mm,扣件周围不得有裂缝。()
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