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机务段应强化调车作业现场控制，对作业繁忙、地处偏远等关键区域，对（）等关键时段，对单机转线、转场、出入库以及穿越正线调车关键环节，加大调车作业检查力度。（应知应会《安规》第56条）

A.后半晌

B.后半夜

C.后半段

D.全天

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第1题

检车作业标准二适用于（)、需要出库（特指运用库)的调车作业

A.正线调试列车

B.试车线调试

C.越出场段调车列车

D.转线列车

E.转场/段列车

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第2题

编组、区段站以及调车作业繁忙的中间站，应明确进路排列原则、机车停留、调车联控等要求，具体由车站【车务段】与机务段商定后，纳入《站细》。（)

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第3题

转场作业是指车场之间的（）作业

A.取送车

B.调车

C.交换车

D.转线

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第4题

调车作业过程中，（）应跟随机车作业（单机、动车组、自轮运转特种设备转线除外），注意机车、车列运行动态，掌握调车人员作业情况

A.调车指挥人

B.随车机械师

C.车站人员

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第5题

机务段每半年应进行一次调车作业安全专题培训。遇（)等发生变化时，机务段应及时进行专项培训。（应知应会《安规》第54条）

A.站场设备

B.作业方式

C.作业场所（区域）

D.管理人员

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第6题

书面调车作业计划的符号规定如下：[＋]――挂车;[一]――摘车;[O]――转头;[≠]——（)

A.A.穿越正线

B.B.待避

C.C.存车线路

D.D.单机

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第7题

穿越（占用)正线调车作业时，车站值班员联控用语为（)。

A.XX调(次)X道调车进路好

B.XX调(次)X道穿越(占用)正线调车进路好

C.XX调(次)穿越(占用)正线调车进路好

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第8题

单机进行调车作业转头、转线等必须由调车工显示起动信号方准动车。（)

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第9题

调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个（）。

A.作业区域

B.站场

C.调车区

D.咽喉区

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第10题

穿越（占用）正线调车作业时，信号操纵人员未得到（）（单机时为司机）的要道请求，不得擅自排列调车进路

A.调车人员

B.调车指挥人

C.现场人员

D.司机

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机务段应强化调车作业现场控制，对作业繁忙、地处偏远等关键区域，对（）等关键时段，对单机转线、转场、出入库以及穿越正线调车关键环节，加大调车作业检查力度。（应知应会 《安规》第56条）

机务段应强化调车作业现场控制，对作业繁忙、地处偏远等关键区域，对（）等关键时段，对单机转线、转场、出入库以及穿越正线调车关键环节，加大调车作业检查力度。（应知应会《安规》第56条）