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[判断题]

汽缸修理尺寸确定后,可根据汽缸的最小尺寸,结合配合间隙和磨缸余量来计算各缸的镗削量。()

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更多“汽缸修理尺寸确定后,可根据汽缸的最小尺寸,结合配合间隙和磨缸余量来计算各缸的镗削量。()”相关的问题

第1题

发动机汽缸镗削量的计算公式为()。

A.镗削量:活塞最大直径-汽缸最小直径+配合间隙-磨缸余量

B.镗削量;活塞最大直径-汽缸最大直径+配合间隙-磨缸余量

C.镗削量:活塞最大直径-汽缸最小直径-配合间隙-磨缸余量

D.镗削量:活塞最大直径-汽缸最大直径-配合间隙+磨缸余量

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第2题

经测量,CA6102型发动机的气缸最小磨损处直径为101.95mm,并通过计算用第四级修理尺寸(+1.00mm),
经测量,CA6102型发动机的气缸最小磨损处直径为101.95mm,并通过计算用第四级修理尺寸(1.00mm),

经测量,CA6102型发动机的气缸最小磨损处直径为101.95mm,并通过计算用第四级修理尺寸(1.00mm),活塞最大尺寸为102.6mm,若气缸配合间隙为0.035mm,磨缸余量留0.05mm,求其镗削量。

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第3题

汽缸修理后各汽缸的直径应为同一级修理尺寸。()
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第4题

修理尺寸确定后,可选择统同一级别的活塞,镗缸时必须按照活塞的实际尺寸进行。()
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第5题

发动机汽缸镗磨后,各缸直径的大修标准为()mm

A.±0.025

B.±0.20

C.±0.01

D.±0.015

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第6题

活塞修理尺寸的选配是按()来决定的。

A.汽缸的修理尺寸

B.汽缸磨损后尺

C.汽缸未磨损时尺寸

D.标准汽缸尺寸

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第7题

活塞外径磨损镗缸后与气缸的间隙增大且活塞环槽磨宽,可以采用对活塞喷涂金属,着力部分浇铸巴氏合金,按分级修理尺寸,车宽活塞环槽进行修配。()
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第8题

发动机缸套镗削后,还必须进行珩磨。()
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第9题

汽缸套镗削的目的主要是控制其尺寸精度、几何形状及表面粗糙度等。()
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第10题

活塞环选配时,以汽缸的修理尺寸为依据,同一台发动机应选用与汽缸和活塞修理尺寸等级相同的活塞环。()
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