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[多选题]

车辆行驶阻力功率P的确定方法有（)。

A.道路试验法

B.统计法

C.计算法

D.在底盘测功机上模拟试验

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更多“车辆行驶阻力功率P的确定方法有()。”相关的问题

第1题

现代采用的测定车辆燃料经济性的方法有（)。

A.不控制的道路试验

B.控制的道路试验

C.路上的循环试验

D.底盘测功机的循环试验

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第2题

底盘测功机靠测功机加载装置来模拟外部阻力，以使汽车在台架上受到的阻力和道路行驶的阻力接近。目前底盘测功吸收装置多采用（)。

A.水力吸收装置

B.电涡流机

C.盘式制动器

D.直流电机

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第3题

简易瞬态工况法检测流程是：在底盘电涡流测功机上模拟车辆在道路上的实际行驶阻力、进行循环试验，循环时间为195s。循环由怠速、加速、减速、等速等十五个工况组成，其测试结果计量以单位里程机动车污染物排放的质量g/km为计量单位。（)

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第4题

底盘测功机配置惯性飞轮主要是模拟汽车行驶时的（)。

A.空气阻力

B.滚动阻力

C.加速阻力

D.行驶惯性力

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第5题

底盘测功机主要由滚筒、()、惯性模拟装置等组成，用来模拟车辆行驶的到来阻力。

底盘测功机主要由滚筒、（)、惯性模拟装置等组成，用来模拟车辆行驶的到来阻力。

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第6题

燃料消耗量的台架检验方法是汽车在（)上来模拟道路试验。

A.发动机综合检测仪

B.底盘测功机

C.气缸漏气量检测仪

D.汽车无负荷测功表

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第7题

材料消耗定额的确定，其中的计算可分为（）

A.计算法、试验法

B.试验法、搭配下料计算法

C.计算法、试验法、搭配下料计算法

D.计算法、搭配下料计算法

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第8题

选用配合的方法有多种，在一般情况下采用（)确定其配创中类。

A.类比法

B.计算法

C.试验法

D.经验法

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第9题

基准制确定后，选择孔与轴的配合方法有（)。

A.经验法

B.试验法

C.观察法

D.类比法

E.计算法

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第10题

底盘测功机的惯性模拟系统除加速试验、滑行试验和多工况油耗试验外，其他检测不允许随意使用。（)

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