更多“底盘测功机的惯性模拟系统除加速试验、滑行试验和多工况油耗试验外,其他检测不允许随意使用。()”相关的问题
第1题
惯性模拟系统除进行()外,不允许随意使用。
A.多工况油耗试验
B.加速性能试验
C.道路试验
D.滑行试验
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第2题
为了更准确地进行汽车加速性能和滑行性能测试,底盘测功机应设置相应的惯性模拟装置。()
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第3题
为了更准确地进行汽车加速性能和滑行性能测试,底盘测功机应设置固定的惯性模拟装置。()
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第4题
简易瞬态工况法检测流程是:在底盘电涡流测功机上模拟车辆在道路上的实际行驶阻力、进行循环试验,循环时间为195s。循环由怠速、加速、减速、等速等十五个工况组成,其测试结果计量以单位里程机动车污染物排放的质量g/km为计量单位。()
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第5题
加速模拟工况是在用车排放检测的一种试验方法,其最大特点是通过底盘测功机对车辆加载,是汽车再有负荷的工况下运行,可全面反映出车辆尾气排放的主要污染物()的排放
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第6题
进行稳态工况检测的底盘测功机,应能模拟基准质量小于3500kg的车辆在加速度为0~1.475m/s2时的瞬态惯量。惯量为800~2700kg,车速为90km/h的车辆加速时底盘测功机最大模拟输出功率应大于18kW。()此题为判断题(对,错)。
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第7题
车速测量值是底盘测功机检测()及尾气排放等诸多特性中的重要参数。
A.驱动轮输出功率
B.加速时间
C.滑行距离
D.等速油耗
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第8题
进行稳态工况检测的底盘测功机,惯量模拟扭矩响应在0.3s内应达到扭矩终值的80%。()
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第9题
简易瞬态工况法测试系统包括:一个能模拟加速惯量和匀速负荷的底盘测功机、一个五气分析仪、一个气体流量分析仪组成的采样分析系统。()
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第10题
进行稳态工况检测的底盘测功机,惯量模拟扭矩响应在0.3s内应达到扭矩终值的90%。()
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