A.检查受电弓状态
B.检查检测单元状态及相关控制电路
C.检查21-K11继电器到检测单元之间的接线
D.检查21-K11继电器状态
第1题
A.检查受电弓自动降下,继电器21-K05是否失电
B.重新升弓
C.检查21-K05继电器状态
D.换弓运行
第2题
A.气动塞门U31被截断
B.21-K12继电器状态异常
C.21-K12继电器到检测单元之间的接线异常
D.检测单元状态及相关控制电路异常
第6题
A.按规定程序登顶,检查车顶高压设备状态
B.若CRH380A型动车组车顶高压设备接地,且无法隔离接地点时,等待救援
C.若CRH380AL型动车组车顶高压设备接地,且无法隔离接地点时,可将故障编组的所有受电弓远程切除,升另一编组的受电弓,维持运行
D.CRH380A统型动车组可将05,06车之间的特高压电缆(线号:2501)拆除,并远程切除接地点侧受电弓,隔离接地点后,维持运行
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