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[判断题]

在接触轨线路上涉及的特殊“走行”类作业[如巡道施工、巡视轨行区等]。此类施工作业,在人员走行、巡道过程中可不挂设接触轨接地线,遇中途需进行检修施工且与接触轨安全距离低于700mm时,应按要求挂设接地线后再进行后续作业。()

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更多“在接触轨线路上涉及的特殊“走行”类作业[如巡道施工、巡视轨行区等]。此类施工作业,在人员走行、巡道过程中可不挂设接触轨接地线,遇中途需进行检修施工且与接触轨安全距离低于700mm时,应按要求挂设接地线…”相关的问题

第1题

在接触轨轨行区内的所有施工作业,作业人员[包括所持的机具,材料零部件等]与接触轨周围带电设备的安全距离低于700mm时,应挂设接地线后方可施工。()
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第2题

在正线轨行区内进行的各类施工,车站端头门外延伸通道的巡视类施工,属于正线轨行区施工。()
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第3题

巡道工必须按照工务段编制的巡回图巡道,巡道走行速度应在()。

A.5km/h左右

B.4km/h左右

C.3km/h左右

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第4题

正线轨行区进场作业令是允许在集团公司所辖正线轨行区范围内进行施工的凭证。()
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第5题

高架段轨行区桥墩上方结构如需进行施工(外立面等非轨行区),需按A3类施工提报,桥墩区域如需进行对轨行区(结构等)不造成影响的施工,可按C2类施工进行。()
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第6题

运营结束时间为施工时间的开始时间,接触轨停电、停电挂地线等施工准备时间不纳入轨行区施工时间。()
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第7题

当班值班站长回进行巡站,所以施工负责人不需要检查轨行区是否有遗留物品。()
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第8题

《金义段过渡期轨行区管理办法》制定的目的()。

A.解决金华市轨道交通工程轨道、设备安装、装修以及机电系统等专业工程施工期间作业相互干扰、相互制约的矛盾

B.规范施工管理,加快施工进度,保证全线施工作业安全、有序、高效地进行

C.落实各施工单位安全管理责任,杜绝轨行区安全事故的发生,确保轨行区施工作业安全

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第9题

昆明地铁首期工程及支线、3号线、6号线正线、配线、车场线均采用DC75V接触轨、走行轨回流方式供电。()
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第10题

如施工需要进入轨行区,行车值班员需检查所有进入轨行区的人员均已穿戴防护用品。()
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