更多“按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,横隔板断裂,隔板连接断裂达总量1/2及以上,已危及行车安全应被评定为()级劣化。”相关的问题
第1题
按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,隧道衬砌裂损及渗漏水,衬砌变形或移动,山体滑动使衬砌移动、变形、下沉发展迅速,危及行车安全应被评定为()级劣化。
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第2题
按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,标准断面的桥枕因腐蚀、挖补、削平和刻槽等累计深度达80mm及以上应被评定为()级劣化。
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第3题
按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,人行道、安检、抗震及限位设施人行道步行板整孔失效达50%应被评定为()级劣化。
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第4题
按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,混凝土劣化,混凝土表面有细微网状裂缝应被评定为()级劣化。
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第5题
按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,人行道、安检、抗震及限位设施抗震设施缺少应被评定为()级劣化。
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第6题
按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,安检、严重失修(包括栏杆、托架严重锈蚀,托架焊接强度不足),危及人身安全应被评定为()级劣化。
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第7题
按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,人行道严重失修(包括栏杆、托架严重锈蚀,托架焊接强度不足),危及人身安全应被评定为()级劣化。
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第8题
按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,板式橡胶支座支座有脱空应被评定为()级劣化。
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第9题
按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,人行道、安检、抗震及限位设施人行道严重失修(包括栏杆、托架严重锈蚀,托架焊接强度不足),危及人身安全应被评定为()级劣化。
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第10题
按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,钢梁涂膜生锈,总面积S<3%应被评定为()级劣化。
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