A.双发超限
B.相应发动机EPR超限
C.对应发动机超限
D.双发不会超限
第1题
第2题
A.指令扇区末端,由油门杆位置指令的EPR
B.发动机稳定时作为EPR指针延伸出现
C.EEC关或不工作时受抑制
D.以上全部
第3题
A.液压机械燃油控制器
B.油门杆控制器
C.推力管理计算机
D.发动机起动机
第4题
A.会
B.不会
C.在5分钟内不会
D.在5分钟后可能会
第5题
C.高原机场会
D.10分钟内不会
第6题
A.仅由飞行员通过油门杆的输入
B.飞行员通过油门杆的输入和自动油门通过油门杆的输入
C.飞行员通过油门杆的输入或最大EPR值
D.仅自动油门通过油门杆的输入
第7题
A.启动时0℃
B.启动时10℃
C.前推油门杆时0℃
D.前推油门杆时10℃
第8题
A.启动时-50℃
B.启动时-40℃
C.前推油门杆时-50℃
D.前推油门杆时-40℃
第9题
A.从刹车温度指示器上查看
B.查看EICAS的发动机超限页面
C.查看EICAS的警告信息
D.查看刹车控制器(ECM)的警告灯
第10题
A.起始通电后
B.一个次发动机参数超限
C.A或B
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