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[多选题]

水力瞬变控制的基本参数是()。

A.密度

B.进、出站压力

C.中间管道压力

D.流量

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第1题

水力瞬变的控制参数是管道的最高和最低压力。()
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第2题

水力瞬变控制的目标是()。

A.避免管道超低压

B.管道超高压

C.减轻管道运行参数的脉动

D.禁止管道运行参数的脉动

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第3题

控制中间管道压力参数是防止()。

A.管道超低流量运行

B.正常运行时动水压力接近承压能力的低点位置、变壁厚位置的管道产生超高压

C.正常运行时动水压力较低的高点位置出现液柱分离

D.破坏泵的吸入特性

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第4题

在密闭输油中,管道中间站进站阀门关闭,将使其()。

A.上游站的流量急剧减少

B.进站压力迅速升高

C.水击波向上游叠加,使上站出站压力进一步提高

D.水击波向上游衰减,使上站出站压力降低

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第5题

控制管道水力瞬变流动的目的是避免管道超压和减轻管道运行参数的脉动,维持管道的平稳运行。()
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第6题

对于具有翻越点的长输管道,可以消除液柱分离的操作有()。

A.提高下游站场进站压力

B.降低上游站出站压力

C.降低上游站出站流量

D.提高上游站出站压力

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第7题

如某线路截断阀突然关闭,其上游站场压力、流量变化情况是()。

A.出站压力急剧上升,进站流量急剧降低

B.出站压力急剧上升,进站流量急剧上升

C.出站压力急剧下降,进站流量急剧降低

D.出站压力急剧下降,进站流量急剧上升

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第8题

在油品输送过程中,为了预防管线中出现不满流,主要控制下游站场的()。
在油品输送过程中,为了预防管线中出现不满流,主要控制下游站场的()。

A、出站压力

B、进站压力

C、出站流量

D、进站流量

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第9题

密闭输油管道中间站和末站的进站管线上宜设置()超限的泄放设施,以保证管道的安全运行。

A.流量

B.压力

C.温度

D.密度

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第10题

输油发生停电事故以后,其上游站场出站压力和进站流量变化不正确的是()。

A.压力下降、流量增大

B.压力上升、流量增大

C.压力下降、流量下降

D.压力上升、流量下降

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