空气压缩机和总风缸用以和储存压缩空气，总风缸的风压一般为（)kPa。

升弓前若总风缸及控制风缸中已无压缩空气储存，则需利用辅助压缩机升弓压缩机向辅助风缸打风，以供升弓和主断路器合闸使用。（)

当空气压缩机停止工作时，止回阀可防止总风缸的压缩空气向（）逆流，以减少压缩空气的泄漏。

风压建立起来后，每当总风缸风压低于()kPa，机车I端操纵时，空气压缩机1工作，机车Ⅱ端操纵时，空气压缩机2工作。

风压建立起来后，每当总风缸风压低于()kPa，机车I端操纵时，空气压缩机1工作，机车Ⅱ端操纵时，空气压缩机2工作。

总风缸风压继电器动作值为700KPa-950KPa。（)

总风缸风压继电器动作值为750KPa-900KPa。（)

调压器将总风缸的空气压力转换为电信号，用以控制空气压缩机的启动和停止。其调整压力值一般定位（）Kpa。

下列不属于风源系统的的为（)。

空气压缩机和总风缸是制动系统和其它风动装置的风源。（)

NT2保安阀装于总风缸支管上，其用途是当调压器一旦发生故障，空气压缩机运转失去控制时，防止总风缸超压而发生危险。即当总风缸空气压力上升到950±20Mpa时，保安阀开启，并发出喷气响声，（）司机注意