在无线电高度为（)英尺或更低时，若减速板放出则会显示EICAS注意信息SPEEDBRAKESEXT（减速板放出)且SPEEDBRAKES灯亮（)。

A.襟翼在着陆位置或无线电高度低于1000英尺时减速板放出

B.襟翼在着陆位置或无线电高度低于800英尺时减速板放出

C.襟翼在收上位或无线电高度低于1000英尺时减速板放出

D.襟翼在收上位或无线电高度低于800英尺时减速板放出

A.该故障可能导致减速板不能自动放出

B.如果减速板手柄在预位位置，此信息和灯表示故障有可能导致在飞行中减速板意外伸出。应将减速板手柄放回到DOWN位

C.减速板不能人工操作

A.襟翼在着陆位置;无线电高度800英尺以下或更低

B.襟翼在中间位置;无线电高度1000英尺以下或更低

C.襟翼在中间位置;无线电高度800英尺以下或更低

D.襟翼在着陆位置;无线电高度1000英尺以下或更低

A.在自动减速板系统中探测到有故障

B.减速板放出后，将减速板手柄移到DOWN位时会瞬时亮

C.自动减速板放出到UP位

D.A和B

A.减速板手柄在“ARMED”位，自动减速板系统被预位，着陆后，减速板手柄自动移到UP并且扰流板放出

B.减速板手柄在UP位，所需的扰流板放出到最大空中或地面位置(可以选择中间位置)

C.在地面，如果任一油门杆被前推到起飞推力位，则减速板手柄移动到UP位并且所有扰流板放出

D.在地面，如果任一反推手柄被拉起到慢车反推卡位，则减速板手柄移动到UP位并且所有扰流板放出

A.自动减速板系统探测到有故障存在

B.自动减速板系统启动

C.地面减速板自动放出

D.所有减速板自动放出

A.减速板手柄自动移动到”UP”位，所有的地面扰流板自动放出到最大位

B.减速板手柄必须人工移动到”UP”位后，所有飞行和地面扰流板都自动放出到最大位

C.减速板手柄自动移动到”FLT”位，所有飞行和地面扰流板都自动放出到飞行最大位

D.减速板手柄自动移动到”UP”位，所有的飞行和地面扰流板都自动放出到最大位

A.在飞机飞行高度大于10英尺时，防止自动减速板系统工作

B.在飞机飞行高度大于10英尺时，将自动减速板系统设置到预位

C.在飞机飞行高度大于20英尺时，防止自动减速板系统工作

D.在飞机飞行高度大于20英尺时，将自动减速板系统设置到预位

A.飞机在地面，减速板手柄在“ARMED”位，左右油门杆在离“慢车”6度

B.飞机在地面，减速板手柄在“DOWN”位，反推放出

C.飞机在地面，减速板手柄在“ARMED”位，左右油门杆离慢车10度

D.飞机在空中，减速板手柄在“ARMED”位，左右油门杆离慢车8度

A.在飞机着陆时打开减速板

B.在中断起飞时打开减速板

C.在接地后复飞时收起减速板

D.以上全部