当降低制动管的压力时通过三通阀的作用，使车辆（）

A.充气缓解时，三通阀内只形成以下一条通路：①制动管→充气沟i→滑阀室→副风缸；

B.制动时，司机将制动阀操纵手柄放至制动位，制动管内的压力空气经制动阀排气减压。三通阀活塞左侧压力下降。

C.在制动管减压到一定值后，司机将制动阀操纵手柄移至保压位，制动管停止减压。三通阀活塞左侧压力继续下降。

D.当司机将制动阀操纵手柄在制动位和保压位来回扳动时，制动管压力反复地减压——保压，三通阀则反复处于冲压位。

A.全制动位

B.紧急制动位

C.制动保压制动位

D.急制动位

A.阶段制动

B.阶段缓解

C.一次制动

A.制动支管、副风缸和制动缸

B.制动主管、副风缸和制动缸

C.制动主管、制动支管、制动缸