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具有二、三压力混合机构阀自动制动机,将转换塞门于“货车位”可实现()作用。

A.一次缓解

B.阶段缓解

C.阶段制动

D.一次制动

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更多“具有二、三压力混合机构阀自动制动机,将转换塞门于“货车位”可实现()作用。”相关的问题

第1题

具有二、三压力混合机构阀自动制动机,将转换塞门置于“客车位”可实现()作用。

A.一次缓解

B.阶段缓解

C.阶段制动

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第2题

二压力机构阀的车辆制动机在追加减压时,可使制动缸的压力分阶段上升,得到()作用。

A.阶段制动

B.阶段缓解

C.一次制动

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第3题

货物列车在长编组情况下适宜于()制动机。

A.阶段缓解

B.一次缓解

C.一次制动

D.阶段制动

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第4题

JZ-7型制动机的分配阀的基本原理是属于()的形式,既能既能阶段缓解,又能一次缓解。

A.二压力机构

B.三压力机构

C.二三压力机构的混合

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第5题

当旅客列车编组较短时,为了能方便地调节制动力,采用有()的制动机为宜。

A.阶段作用

B.一次缓解作用

C.一次制动

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第6题

列车制动机为一次缓解型,JZ一7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生()。

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第7题

JZ-7型制动机F-7型分配阀采用了二、三压力混合机构的阀,既具有阶段缓解作用,又具有()作用。

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第8题

JZ-7型制动机分配阀()的作用,是再制动时,防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然制动

A.一次缓解逆流止回阀

B.局减止回阀

C.工作风缸充气止回阀

D.转换盖板

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第9题

CR400BF型动车组更换闸片时,将车辆常用制动或停放制动缓解。没有缓解的车辆经允许可以操作阀板,将强迫缓解截断塞门()打到关闭位,实现强迫缓解常用制动。

A.B31

B.B32

C.B33

D.B37

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第10题

JZ-7型空气制动机分配阀转换盖板置于一次缓解位时,将一次缓解逆流止回阀与副阀柱塞尾部连通。()
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